2025年7月13日，由中国设备监理协会副理事长单位上海佳船工程监理发展有限公司负责监造的同济大学首艘智能海洋科考教学保障船“同济”号在上海黄浦江畔举行交船仪式，天海防务总工程师、佳船监理执行董事寻正来，佳船监理总经理邱亮亮参加仪式。
“同济”号总长81.5米，型宽15米，型深6.9米，设计航速15节，续航力8000海里，载员45人，自持力35天，采用国产全回转电力推进系统，适用于无限航区（冰区除外）。是国内首艘取得中国船级社（CCS）智能船舶规范i-ship（R1，No，E，I）四个智能符号的科考船，通过实现岸基远程遥控、开阔水域自主航行、智能能效管理和智能集成平台等功能，构建了“感知—决策—协同—控制”全链路闭环系统。
该船是一艘2000吨级新一代绿色、静音、智能型综合科考船，集海洋地质、海洋化学、海洋生物等科考调查，以及科学研究、人才培养、科普教育和文化传承等多功能于一体。该船是同济大学着力打造的“海上校区”，交付后将满足同济大学海洋学科和其他单位的科学考察航次、海上工程施工任务以及学生海上实习等需求，为海洋科学研究和涉海专业人才培养提供装备保障。
“同济”号自2024年4月开工，至2025年7月交船，建造用时13个月。佳船监理团队对现场建造的全过程进行了监控。建造过程中监理与船东、设计院、船厂、设备供货商通力合作，积极解决生产中出现的难点，为船舶的质量控制和交期付出贡献，同时在各方面也获得了同济大学一致好评。
同日，由上海佳船工程监理发展有限公司负责监造的两艘8100DWT杂货船在福宁船舶重工有限公司分别完成两个节点，即FN405-1船“ASTER ALLEY”顺利吉水，FN405-2船铺龙骨。上海佳船工程监理发展有限公司总工程师宋卫民及监理团队参加下水仪式。
该型船总长141米，型宽17米，型深6米，海上吃水4.7米，内河吃水3.6米，航速10.6节，海上吃水载重量约8100吨，内河吃水载重量约5350吨，入级RINA。该船型设计灵活，用途广泛，主要用于装运集装箱、干散货、包装货物、杂货、大尺寸货物及重件货物。其上建周边3米范围以外的货舱盖面上还可装载IMDG相关类型危险货物。
8100DWT杂货船的监理项目是上海佳船工程监理发展有限公司近年首次承接的涉外技术服务项目，公司各级领导非常重视，采用风险思维、过程方法，对船舶的建造过程进行安全风险、质量风险、进度风险进行识别，并指导现场监造工作，并以双语周日报等方式为船东提供了详细日常报告和优质的技术服务，得到了船东的好评。
资讯来源：上海佳船工程监理发展有限公司
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